به نقل از «ایسنا»

ورود سرمربی تیم بیسبال ژاپنی به زمین با موتور پرنده!

تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۰۱۶۹۵

سرمربی یکی از تیم‌های بیسبال ژاپن با یک موتور پرنده(هاوربایک) وارد ورزشگاه شد که که نیم میلیون پوند قیمت دارد و می‌تواند تا ۴۰ دقیقه با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت پرواز کند.

به گزارش ایسنا و به نقل از دیلی‌میل، تصاویری از مراسم آغازین یک بازی بیسبال نشان می‌دهد که سرمربی یک تیم بیسبال ژاپنی با موتور پرنده هیبریدی نیم میلیون پوندی وارد ورزشگاه خانگی خود می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

"تسیوشوی شینجو"(Tsuyoshi Shinjo) سرمربی جدید تیم بیسبال "هوکایدو نیپون هام فایترز"(Hokkaido Nippon Ham Fighters) سوار بر یک وسیله نقلیه پرنده آینده‌نگرانه موسوم به "ایکس‌توریسمو"(XTurismo) که به شکل یه موتورسیکلت پرنده است، به ورزشگاه "ساپورو" وارد شد.

این وسیله نقلیه پرنده که به عنوان نقطه تلاقی بین یک موتورسیکلت، یک پهپاد و یک هواپیمای عمودپرواز توصیف می‌شود، می‌تواند تا ۴۰ دقیقه با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت(۶۰ مایل در ساعت) حرکت کند.

"ایکس‌توریسمو" مانند یک پهپاد کوچک به نظر می‌رسد که مانند موتورسیکلت، با یک صندلی برای حمل یک مسافر طراحی شده است.

"شینجو" یک بازیکن باسابقه بیسبال است که سابقه بازی در لیگ بیسبال را در کارنامه دارد و اکنون در ۵۰ سالگی، هدایت یک تیم بیسبال ژاپنی را بر عهده گرفته است که در اولین بازی خانگی این تیم با این شمایل وارد ورزشگاه شد.

"شینجو" در حالی که نورافکن روی او می‌تابید، با "ایکس‌توریسمو" از زمین بلند شد و حدود یک دقیقه بعد پرواز کرد و سپس روی زمین نشست.

"ایکس‌توریسمو" که ساخته یک استارتاپ ژاپنی مستقر در توکیو به نام "A.L.I" است، ۵۰۰ هزار پوند (۶۸۲ هزار دلار) قیمت دارد.

این موتور پرنده از یک موتور احتراق داخلی نیرو می‌گیرد که توسط دو پروانه اصلی به حرکت درمی‌آید که در جایی قرار دارند که چرخ‌ها در یک موتورسیکلت معمولی قرار دارند.

در عین حال، چهار پروانه کمکی نیز در گوشه‌های این وسیله نقلیه قرار گرفته‌اند که تثبیت کننده آن هستند.

به گفته شرکت سازنده، "ایکس‌توریسمو" از همان فناوری کنترل ارتفاع استفاده می‌کند که این شرکت در حال حاضر در پهپادهای بدون سرنشین خود از آن بهره می‌برد و پروازی آرام و ایمن را تضمین می‌کند.

زمانی که "ایکس‌توریسمو" روی زمین فرود می‌آید، روی دو میله فرودی مشابه با میله‌هایی که در یک بالگرد معمولی دیده می‌شوند، قرار می‌گیرد.

این هاوربایک علاوه بر استفاده به عنوان یک وسیله سرگرمی در اوقات فراغت، پتانسیل کمک به نجات افراد از حوادث دریایی را دارد.

گفتنی است که "ایکس‌توریسمو" در پاییز گذشته در جریان یک پرواز آزمایشی در یک پیست مسابقه خالی در دامنه کوه فوجی رونمایی شد. "ایکس‌توریسمو" در طول این پرواز نمایشی که توسط انبوهی از مهمانان و اعضای مطبوعات مشاهده شد، چند متر از سطح زمین بلند شد و حدود یک و نیم دقیقه بر فراز مسیر پیست مسابقه پرواز کرد.

یکی از اشکالات طراحی "ایکس‌توریسمو" ممکن است صدای غرش کَرکننده موتور و شش پروانه آن باشد، به شکلی که برخی از تماشاچیان ناچار به گرفتن گوش‌های خود شدند.

شرکت سازنده "ایکس‌توریسمو" اعلام کرد که ۲۰۰ عدد از آن را با وزن ۳۰۰ کیلوگرم برای تحویل در نیمه اول سال ۲۰۲۲ تولید خواهد کرد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: هاوربایک موتور پرنده موتور پرنده تیم بیسبال یک موتور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۰۱۶۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کشف جدیدی در مورد صاعقه برای اولین‌بار در جهان

گروهی از محققان از سوئیس و سوئد به کشفی پیشگامانه دست یافته‌اند که نور جدیدی را بر اسرار پنهان رعد و برق می‌تاباند و این کشف، مشاهده اشعه‌ایکسی است که توسط یک صاعقه مثبت رو به بالا تولید می‌شود.

به گزارش ایسنا، موارد کمی می‌توانند به طور مکرر حیرت انسان‌ها را در سرتاسر جهان برانگیزند اما یکی از آن موارد رعد و برقی است که در آسمان شب ظاهر می‌شود. با این وجود صاعقه فراتر از زیبایی مسحورکننده‌ای که دارد، یک پدیده طبیعی قدرتمند و پیچیده است که دانشمندان هنوز در تلاش برای درک کامل آن هستند.

رعد و برق به صورت اشکال مختلفی در می‌آید، اما یکی از جذاب‌ترین آنها رعد و برق به سمت بالا است. همانطور که از نام آن پیداست، رعد و برق به سمت بالا از بالای سازه‌های بلند مانند آسمان خراش‌ها، توربین‌های بادی یا برج‌های ارتباطی سرچشمه می‌گیرد و به سمت ابرها پرتاب می‌شود. این یک پدیده نسبتا نادر است، اما می‌تواند آسیب قابل توجهی ایجاد کند.

به نقل از اس‌اف، یک گروه تحقیقاتی به سرپرستی توما اورگل-شومونت(Toma Oregel-Chaumont) از موسسه فناوری فدرال سوئیس در لوزان(EPFL) در مرکز تحقیقاتی رعد و برق سنتیس (Säntis) در کوه‌های آلپ آپنزل در شمال شرقی سوئیس به کشف دست یافتند. این مرکز منحصر به فرد در بالای کوه سنتیس، کوهی به ارتفاع ۲۵۰۲ متر قرار دارد که سالانه بیش از ۱۰۰ صاعقه مستقیم به برج ۱۲۴ متری خود را تجربه می‌کند. این برج مجهز به مجموعه‌ای از ابزارهای پیچیده از جمله دوربین‌های پرسرعت، آشکارسازهای اشعه ایکس، حسگرهای میدان الکتریکی و دستگاه‌های اندازه‌گیری جریان است.

با استفاده از این ابزار، محققان چهار رعد و برق مثبت به سمت بالا را ضبط و تجزیه و تحلیل کردند. آنها انتشار پرتو ایکس را در مرحله اولیه هدایتگر منفی رو به بالا که بخشی از رعد و برق است که به صورت پلکانی از برج به سمت بالا منتشر می‌شود، شناسایی کردند. این اولین باری است که چنین انتشاری از اشعه‌ایکس که مستقیما با روند «پلکانی» یک هدایتگر منفی رو به بالا مرتبط است، مشاهده می‌شود.

مکانیسم واقعی که رعد و برق توسط آن شروع و منتشر می‌شود هنوز یک راز باقی مانده است. مشاهده صاعقه به سمت بالا از سازه‌های بلند مانند برج سنتیس این امکان را فراهم می‌کند که ارتباط اندازه‌گیری‌های اشعه ایکس با سایر کمیت‌های اندازه‌گیری شده به طور همزمان، مانند مشاهدات ویدئویی با سرعت بالا و جریان‌های الکتریکی بررسی شود.

تصور می‌شود پرتوهای ایکس مشاهده‌ شده در این مطالعه توسط فرآیندی تولید می‌شوند که زمانی اتفاق می‌افتد که الکترون‌ها به طور ناگهانی کاهش می‌یابند. میدان‌های الکتریکی شدیدی که در جریان تخلیه رعد و برق ایجاد می‌شود، الکترون‌ها را به سرعت‌های بالا شتاب می‌دهند. هنگامی که این الکترون‌ها با مولکول‌های هوا برخورد می‌کنند، به طور ناگهانی کند می‌شوند و انرژی اضافی خود را به شکل اشعه ایکس آزاد می‌کنند.

جالب توجه است که محققان دریافتند که فرکانس و انرژی پالس‌های اشعه ایکس با گذشت زمان کاهش می‌یابد. این نشان می‌دهد که با دور شدن نوک هدایتگر از برج و کاهش قدرت میدان الکتریکی، شرایط برای تولید اشعه ایکس مساعدتر می‌شود.

این مطالعه نه تنها درک اساسی ما از تشکیل رعد و برق را ارتقا می‌دهد، بلکه پیامدهای عملی مهمی نیز دارد. با توجه به اینکه رعد و برق سالانه بیش از ۴۰۰۰ کشته و میلیاردها دلار خسارت در سراسر جهان ایجاد می‌کند و سوئیس به تنهایی ۱۵۰ هزار ضربه سالانه را تحمل می‌کند، درک بهتر نحوه شکل‌گیری صاعقه برای کاهش خطر و طراحی سیستم‌های حفاظتی موثرتر بسیار مهم است.

علاوه بر این، این مطالعه بر اهمیت تحقیقات چند رشته‌ای و مشارکتی در مواجه با سؤالات علمی پیچیده تأکید می‌کند. این گروه از متخصصان، الکتریسیته جوی، فیزیک پرانرژی و ابزار دقیق را برای طراحی و اجرای این آزمایش پیشگامانه گردهم آوردند.

مشاهدات در سنتیس ادامه دارد و دانشمندان قصد دارند یک حسگر مایکروویو را به زرادخانه تجهیزات برج اضافه کنند. این حسگر می‌تواند به تعیین اینکه آیا این فرآیند در رعد و برق رو به پایین نیز رخ می‌دهد یا خیر، کمک کند.

انتهای پیام