گزارش تصویری ایتنا: لامبورگینی هیبریدی
تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۵۶۷۴۷
ایتنا - به‌طورمعمول خودروهای هیبریدی از یک بسته باتری لیتیوم-یون برای ذخیره انرژی استفاده می‌کنند که صورت لزوم برای کمک به موتور بنزینی یا در دست گرفتن کامل پیشرانه جریان الکتریکی را به موتور (یا موتور) منتقل می‌کنند. در هفته گذشته در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت این شرکت ایتالیایی از سوپر اسپرت هیبریدی خود Sian رونمایی کرد که در آن باتری سنتی را به نفع یک ابررسانا به‌منظور تأمین نیروی موتور الکتریکی این خودرو از حذف شده است .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایتنا و به نقل از engadget، به‌طورمعمول خودروهای هیبریدی از یک بسته باتری لیتیوم-یون برای ذخیره انرژی استفاده می‌کنند که صورت لزوم برای کمک به موتور بنزینی یا در دست گرفتن کامل پیشرانه جریان الکتریکی را به موتور (یا موتور) منتقل می‌کنند. بااین‌حال نیروی باتری این خودروی جدید لامبورگینی با همان وزن، سه برابر بیشتر از خودروهای دیگر هیبریدی است.به‌علاوه سرعت ذخیره و تخلیه این انرژی بسیار بالاتر است توان مصرف‌شده را می‌توان خیلی سریع در هنگام ترمز طبیعی بازآفرینی کرد.
این سیستم به هنگام ورود به پیچ‌های شدید بسیار کارآمد است. راننده با ورود به یک پیچ خطرناک ترمز می‌کند و تمامی انرژی مصرفی را دوباره ذخیره می‌کند. سپس راننده با خروج از پیچ دوباره سرعت می‌گیرد و تمامی انرژی ذخیره شده برای سرعت گرفتن به خودرو بازمی‌گردد. این فرایند با ورود به پیچ شدید بعدی دوباره تکرار می‌شود. علاوه بر این ابررسانای یاد شده لامبورگینی مانند باتری‌های سنتی نیاز به خنک شدن ندارد.
خروجی موتور 48 ولت نصب شده در گیربکس سیان 34 اسب بخار است که کل توان خروجی کلی این خودرو را به 819 اسب بخار می‌رساند. اگرچه 34 اسب بخار قدرت چندانی به نظر نمی‌رسد اما این وسیله نقلیه می‌تواند صفر تا 62 مایل در ساعت را در کمتر از 2.8 ثانیه پر کند. به‌این‌ترتیب سرعت عملکرد تسلا مدل S و پورشه تایکان با این خودرو برابری خواهد کرد. این فناوری جدید مزایای دیگری نیز دارد و موتور الکتریکی ضربات گشتاور تغییر دنده‌ها را کاهش می‌دهد.
به‌علاوه ، نباید انتظار داشته باشیم که این ابر باتری در مدل Huracan لامبورگینی به این زودی‌ها عرضه شود. برای تحقق بخشیدن به این واقعیت ، این شرکت در دو آزمایشگاه سرمایه‌گذاری کرده است تا هم در مورد ابررساناها و هم در باتری‌ها تحقیق کند.
تصاوير کوچک تصاوير بزرگ اسلايد تصاوير
منبع: ايتنا
کلیدواژه: لامبورگینی خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۵۶۷۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتحادیه اروپا تحقیقات جدیدی را در مورد سیاست‌های انتخاباتی متا آغاز خواهد کرد
ایتنا - بر اساس گزارش جدید روزنامه گاردین، اتحادیه اروپا در حال آماده شدن برای آغاز تحقیقات جدید روی متا در مورد مدیریت محتوای مربوط به انتخابات است. جزئیات این تحقیقات ممکن است آخر این هفته اعلام شود، اما گزارش شده است که مقامات اروپایی نگران تبلیغات فریبنده و محتوای سیاسی هستند.
اتحادیه اروپا درباره تلاش‌های روسیه برای تضعیف انتخابات آتی اروپا و دیگر کمپین‌های مداخله خارجی ابراز نگرانی کرده است. این اتحادیه قرار است در ماه ژوئن انتخابات پارلمانی برگزار کند. اگر مشخص شود که این شرکت از قانون خدمات دیجیتال اروپا تخطی کرده است، ممکن است با جریمه‌های زیادی روبرو شود.
به گزارش ایتنا، مقامات اتحادیه اروپا همچنین نگران برنامه متا برای تعطیل کردن CrowdTangle در ماه اوت هستند. این ابزار سال‌ها است که به طور گسترده توسط محققان و بررسی‌کنندگان واقعیت برای بررسی نحوه انتشار محتوا در فیس‌بوک و اینستاگرام استفاده می‌شود. ده‌ها محقق و گروه راستی‌آزمایی ماه گذشته نامه‌ای سرگشاده به این شرکت امضا کردند و گفتند که خاموش کردن این ابزار قبل از ده‌ها انتخابات جهانی تهدیدی مستقیم برای تلاش‌های یکپارچگی انتخابات در سراسر جهان خواهد بود.
یکی از سخنگویان متا در بیانیه‌ای گفت: « ما یک فرآیند کاملاً تثبیت شده برای شناسایی و کاهش خطرات روی پلتفرم های خود داریم. ما مشتاقانه منتظر ادامه همکاری خود با کمیسیون اروپا و ارائه جزئیات بیشتر این کار هستیم.»
در جاهای دیگر، اتحادیه اروپا همچنین در حال بررسی متا در مورد طرح اشتراک بدون آگهی آن است که برای کاربران اروپایی در دسترس است. این تحقیق که می‌تواند تا یک سال طول بکشد، بررسی خواهد کرد که آیا این شرکت رسانه‌های اجتماعی قانون بازارهای دیجیتال اروپا را نقض کرده است، زیرا به کاربران جایگزین واقعی را برای انصراف از جمع‌آوری داده‌ها ارائه نداده است.
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد